米倫伯格說，波音公司將從4月中旬開始，暫時(shí)把每月生產(chǎn)52架737MAX系列飛機(jī)的速度降至42架，以適應(yīng)737MAX系列飛機(jī)暫停交付的情況，集中資源專注相關(guān)軟件的更新認(rèn)證等工作。

他強(qiáng)調(diào)，公司正與客戶密切協(xié)調(diào)，并計(jì)劃與供應(yīng)商合作制定生產(chǎn)計(jì)劃，以最大限度降低因737MAX系列機(jī)型停飛和生產(chǎn)速度變化給公司帶來(lái)的財(cái)務(wù)影響。

米倫伯格重申，最近兩起波音737-8客機(jī)（屬于737MAX系列）空難事故是由一系列連鎖事件引發(fā)，飛機(jī)自動(dòng)防失速的機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)(MCAS)被錯(cuò)誤激活是其中一個(gè)共同之處，“消除這種風(fēng)險(xiǎn)是我們的責(zé)任”，公司在737MAX系列飛機(jī)軟件更新上正取得進(jìn)展，以防止此類空難再次發(fā)生。

米倫伯格還宣布，他已要求波音董事會(huì)成立一個(gè)委員會(huì)來(lái)審查公司的飛機(jī)設(shè)計(jì)開發(fā)政策和流程，以確保737MAX系列飛機(jī)以及其他機(jī)型的安全。該委員會(huì)主席將由美國(guó)參謀長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議前副主席埃德蒙·詹巴斯蒂亞尼擔(dān)任。