計劃雄心勃勃，問題是能實現(xiàn)嗎？輿論對此并不太看好。法新社稱，美國為登月任務(wù)而開發(fā)的新型重型火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”(SLS)一再延誤，令人沮喪。SLS的首次無人發(fā)射試驗已推遲到2020年以后。彭斯在演講中批評“官僚惰性”和“分析癱瘓”導(dǎo)致SLS延期，呼吁NASA樹立“新思維”。報道稱，波音公司也在被批評之列，該公司參與研制SLS。彭斯威脅，如果NASA不能及時做好準(zhǔn)備，政府將使用商業(yè)發(fā)射系統(tǒng)，或者尋求其他合作伙伴。

　　《華盛頓郵報》稱，5年內(nèi)“重返月球”是一項大膽而極其艱巨的挑戰(zhàn)，將把NASA推向極限?！都~約時報》稱，彭斯表示，NASA有必要采取更緊急的措施“重返月球”。但在特朗普政府向國會提交的NASA預(yù)算中，經(jīng)費增長速度并不明顯，這引發(fā)了很多質(zhì)疑，即NASA如何才能實現(xiàn)這一雄心壯志。彭斯呼吁NASA改變方式和文化，反映出政府內(nèi)部對NASA的發(fā)射系統(tǒng)研發(fā)一再推遲感到失望。如何在2024年底前實現(xiàn)這一目標(biāo)遠(yuǎn)不清楚，例如，NASA還沒有開始月球著陸器的研制工作。

　　“我覺得美國5年內(nèi)重返月球不太靠譜。”航天專家龐之浩對《環(huán)球時報》記者表示，在航天領(lǐng)域，必須按照科學(xué)來辦事才行，不能靠長官意志。美國近年來重型運載火箭一次都沒發(fā)射過，2018年太空探索技術(shù)公司(SpaceX)發(fā)射的“獵鷹重型”只能稱之為“準(zhǔn)重型”運載火箭。“阿波羅”時代的“土星5號”近地軌道運載能力達(dá)到100噸以上，而“獵鷹重型”才60多噸。

　　冷戰(zhàn)時期，為了和蘇聯(lián)全力競爭，“阿波羅計劃”被當(dāng)做一項全國性的優(yōu)先任務(wù)，得到大量資源和資金支持，而現(xiàn)在已經(jīng)不具備這種環(huán)境。俄羅斯《觀點報》27日稱，俄羅斯專家奧列維奇表示，特朗普在2020年大選前夕提出了這項計劃，但實現(xiàn)的可能性不大。特朗普不是第一位承諾讓美國人“重返月球”的美國總統(tǒng)，小布什也曾制定這樣的目標(biāo)。俄新社引述專家的話稱，美國政府過于樂觀了，現(xiàn)在可能只是一個動員期，目標(biāo)不切實際。當(dāng)然，人類未來定期載人飛往月球，這將成為現(xiàn)實。