美國(guó)聯(lián)邦政府19日證實(shí)取消劃撥給加利福尼亞州用于修建高速鐵路的9.29億美元經(jīng)費(fèi)，同時(shí)尋求加州歸還25億美元涉及高鐵項(xiàng)目的資金。

前一天，包括加州在內(nèi)的16個(gè)州政府指控美總統(tǒng)特朗普宣布國(guó)家緊急狀態(tài)違反憲法。民主黨籍加州州長(zhǎng)加文·紐瑟姆說(shuō)，加州遭遇聯(lián)邦政府“政治報(bào)復(fù)”。

聯(lián)邦政府打板子

美國(guó)運(yùn)輸部下屬聯(lián)邦鐵路局19日致信加州高速鐵路局，告知對(duì)方定于3月5日取消原計(jì)劃劃撥給加州、用于修建高鐵的9.29億美元聯(lián)邦政府經(jīng)費(fèi)。

作為美國(guó)首條高鐵，加州高鐵2015年開(kāi)工建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速300多公里，通車后有望把洛杉磯與舊金山兩大城市之間的乘車時(shí)間縮短至3小時(shí)以內(nèi)。這一項(xiàng)目屢次遭遇成本增加和工期拖延。紐瑟姆上周宣布打算縮減項(xiàng)目規(guī)模，短期著力建設(shè)加州中部地區(qū)275公里路段。

聯(lián)邦鐵路局局長(zhǎng)羅納德·巴托里說(shuō)，紐瑟姆改變高鐵建設(shè)方案與這筆聯(lián)邦政府經(jīng)費(fèi)原先劃撥給加州的初衷相違背。

運(yùn)輸部同一天證實(shí)，“將研究所有合法選項(xiàng)”，讓加州政府歸還已經(jīng)用于高鐵項(xiàng)目的25億美元聯(lián)邦政府資金。

地方政府不服氣

加州州長(zhǎng)紐瑟姆19日說(shuō)，加州參與指控特朗普宣布國(guó)家緊急狀態(tài)違反憲法，聯(lián)邦政府因而圖謀報(bào)復(fù)。

特朗普當(dāng)天在社交媒體“推特”留言，把兩者聯(lián)系起來(lái)，指認(rèn)加州帶領(lǐng)其他十幾個(gè)州指控聯(lián)邦政府，卻“為失控的高鐵項(xiàng)目浪費(fèi)數(shù)以十億美元計(jì)資金，看不到完工的希望”。

在向加州北區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院遞交的起訴書(shū)中，16名民主黨籍州總檢察長(zhǎng)聯(lián)合指認(rèn)特朗普挪用軍隊(duì)經(jīng)費(fèi)，沿美國(guó)與墨西哥邊界建造“隔離墻”，可能損害各州經(jīng)濟(jì)，妨礙州內(nèi)軍事基地升級(jí)設(shè)施，甚至危害邊境州的野生動(dòng)植物。

特朗普原先想要57億美元筑墻經(jīng)費(fèi)，民主黨人掌控的國(guó)會(huì)眾議院不答應(yīng)。

紐瑟姆19日說(shuō)：“這明顯是特朗普搞政治報(bào)復(fù)，我們不可能坐視不理。”

面對(duì)特朗普上周要加州“還錢”的“推文”，紐瑟姆先前回應(yīng)：“這是加州的錢，由國(guó)會(huì)劃撥，我們不可能還回去。”

收回“欠款”有辦法

2015年開(kāi)工建設(shè)時(shí)，加州高鐵預(yù)期總造價(jià)680億美元。項(xiàng)目建設(shè)近幾年主要以加州政府發(fā)行債券方式籌集資金。

聯(lián)邦鐵路局打算“砍掉”的9.29億美元由國(guó)會(huì)2009年劃撥，迄今沒(méi)有動(dòng)用。

就加州已經(jīng)花費(fèi)的25億美元聯(lián)邦政府經(jīng)費(fèi)，根據(jù)聯(lián)邦和加州政府2010年簽署的撥款協(xié)議，聯(lián)邦政府有權(quán)在特定情況下收回這筆錢，例如項(xiàng)目沒(méi)有取得“充分進(jìn)展”“沒(méi)有能夠如期完成項(xiàng)目或其中一項(xiàng)任務(wù)”，或者州政府沒(méi)有達(dá)到獲得聯(lián)邦政府配套資金的要求。

美聯(lián)社報(bào)道，聯(lián)邦政府無(wú)需指望加州用“真金白銀”還錢，只需以國(guó)會(huì)經(jīng)由運(yùn)輸部劃撥給加州政府、用于資助其他運(yùn)輸項(xiàng)目的經(jīng)費(fèi)沖抵。