大興機場高速將于6月底建成，工人正在進(jìn)行收尾工作 攝影/本報記者 黃亮

　　交通

　　昨天，服務(wù)于大興機場的兩大重點交通保障項目——大興機場高速公路和大興機場北線高速公路（中段）傳來好消息，它們將于6月底建成，并具備通車條件。大興機場高速是市區(qū)前往大興機場的主要通道，從南五環(huán)出發(fā)預(yù)計20分鐘可到達(dá)機場。為了方便車主通行，大興機場高速101條車道全部設(shè)置ETC車道，車主可快捷通行。

　　大興機場高速20分鐘可達(dá)機場

　　昨天，據(jù)市交通委消息，北京大興國際機場重要配套保障工程——大興機場高速公路工程將于2019年6月底建成，并具備通車條件（具體通車時間將視北京大興國際機場運營保障需要確定）。

　　目前，2項高速公路工程建設(shè)已進(jìn)入最后沖刺階段，建設(shè)單位正在全力推進(jìn)大興機場高速公路收費大棚亮化、高速夜間照明等重點工程。

　　在大興機場高速五環(huán)立交節(jié)點，北京青年報記者看到，五環(huán)樞紐立交已經(jīng)建成，通過匝道可通往8個方向。預(yù)計通車后，市民從南五環(huán)出發(fā)，僅需要20分鐘即可達(dá)到大興機場。

　　另據(jù)北青報記者了解，大興機場北線高速（中段）將于6月底通車。

　　101條車道全部設(shè)置ETC車道

　　京投交通公司總經(jīng)理助理、建設(shè)管理部部長張彥鐸介紹，北京大興機場高速公路北起南五環(huán)，南至大興國際機場北側(cè)圍界，全長約27公里，規(guī)劃為雙向八車道高速公路，全線基本采用高架橋形式。沿線設(shè)置從北往南分別為觀音寺、前大營、大狼垡、禮賢南四個收費站。

　　同時，為了方便車輛快速通行，高速路在建設(shè)期即按照交通運輸部的要求，全線101個車道全部設(shè)置了ETC車道?？紤]到不少車主還沒有安裝ETC，部分車道設(shè)置了ETC和人工混合模式。在人工收費窗口，車主也可以通過手機電子支付通行費。此外，張彥鐸介紹，經(jīng)常通過大興機場高速到機場的人也可以安裝由高速路管理方開發(fā)的APP，通過免密支付，實現(xiàn)不停車收費。

　　主線收費站設(shè)置禮賓車道

　　北青報記者在觀音寺和禮賢南兩個主線收費站看到，目前收費站的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工，還在進(jìn)行最后的裝修。

　　值得一提的是，高速路的主線收費站均設(shè)置了禮賓車道。張彥鐸告訴北青報記者，設(shè)置禮賓車道主要是考慮到未來大興機場將成為“新國門”，禮賓車道比一般車道更寬，可供國賓護衛(wèi)隊的摩托車隊通過。

　　高速、地鐵、高鐵“三線共構(gòu)”

　　據(jù)介紹，項目采用“三線共構(gòu)”的結(jié)構(gòu)形式，“三線共構(gòu)”指大興國際機場高速、大興機場軌道線、地方一級公路團河路在下穿京滬高鐵后至龐安路長達(dá)7.9公里的里程內(nèi)，三線自上而下，立體分布。

　　北青報記者在這段“三線共構(gòu)”段駕車通過時發(fā)現(xiàn)，開車時可以直接看到地鐵在身邊通過，三層交通方式疊加像極了樂高“空中城市”布局。

　　另外，為確保高速車輛通行安全，提升駕乘體驗，項目全線23公里橋梁面層采用融冰雪材料，可以把路面結(jié)冰點降到零下12度左右，有效改善冰雪天氣對高速公路通行能力的影響。

　　同時，建設(shè)方通過采用綜合管控技術(shù)、智慧路燈、主動發(fā)光標(biāo)志等先進(jìn)措施，進(jìn)一步打造出行安全保障體系。