從廊坊經(jīng)吉爾吉斯斯坦再到烏茲別克斯坦首都塔什干，滿載貨物的列車跨越萬水千山，從境內(nèi)鐵路轉(zhuǎn)跨國公路再轉(zhuǎn)境外鐵路，在物流領域，管這個叫“國際多式聯(lián)運”。

河北新聞聯(lián)播報道，廊坊“中吉烏”國際多式聯(lián)運新通道開通啦。包括41個車皮的貨物4日在廊坊市鳴笛啟程運往烏茲別克斯坦首都塔什干。

據(jù)泰通國際運輸有限公司董事長楚軒介紹，貨物主要是中工國際在烏茲別克斯坦的重點建設項目體育館的建筑材料。這次班列基本是“門到門”服務，把貨物送到項目的所在地。

本次班列從廊坊北鐵路貨場始發(fā)，運抵新疆喀什，再換裝跨國公路運輸，經(jīng)伊爾克什坦口岸出境，途經(jīng)吉爾吉斯斯坦奧什站，換裝境外鐵路運往塔什干，全程6000公里，運行時間大約需要12天。

烏茲別克斯坦鐵路集裝箱公司董事長卡米利亞諾夫表示，這條通道是中國到烏茲別克斯坦運送貨物的最短路線，通過烏茲別克斯坦可以將貨物運往南亞地區(qū)和土庫曼斯坦、阿塞拜疆等國家，還可以延伸到歐洲各國。

原來，我國至中亞各國的貿(mào)易運輸大多通過中歐班列經(jīng)霍爾果斯口岸出境，國際班列計劃緊張，容易造成口岸擁堵，急需開辟這樣一條全新的運輸通道加速貨物流轉(zhuǎn)。

中國鐵路北京局北京貨運中心市場研發(fā)部經(jīng)理張書生說：“我們首選是廊坊，把一些石油鉆機設備、太陽能發(fā)電設備等大宗建筑材料，包括中吉烏鐵路建設的建材，都要通過這個通道運過去。”

國際多式聯(lián)運為京津冀地區(qū)與中亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來提供了新的物流通道，也必將為廊坊打造世界現(xiàn)代商貿(mào)物流中心注入新活力。

文字：祝雪娟

視頻：武海笑 張 航

配音：王 笛

廊坊廣播電視臺、廊坊日報參與制作